南城提速!长沙湘府路高架河东段月底通车

2019-10-22 19:30:21 来源:洲湖拉嘎新闻网 点击:4479

对长沙南部城市的许多居民来说,襄樊路是每天唯一的出行方式。长期以来,襄樊路的快速改造工程备受关注和期待。

无论是从阳湖到省政府,还是从梅溪湖到长沙南站,这条连接河东和河西的快速通道都将大大便利长沙人民的交通。好消息是祥福路河东段已经基本完工,预计九月底正式通车。

9月22日上午,随着襄樊路快速改造项目四标现场施工人员完成路面划线清理工作,标志着项目华侯路西段主线的完成,为国庆前襄樊路快速改造(河东段)全线试运行开辟了“最后一公里”。襄樊路高架桥可以通过定向左转匝道连接华侯路,这意味着襄樊路快速改造项目河东段全部试运行后,未来从省政府开车到长沙南高速火车站只需6分钟,而目前需要将近半个小时。

路面已经标记,项目正在完成。

"东:裕华大道下一个出口,北:张祥东路,长沙南站."当天上午,潇湘晨报记者在香阜路(湘江大道-浏阳河西岸)快速改造工程中看到两个交通标志。这条左转坡道旁边是一条铁路线。路面已做好标记,同时坡道和高架主线的隔音屏障也已安装。

这是香坊路(湘江路-浏阳河西岸)快速改造工程的主体4段。这是一个铁的部分,总长度为777米。主要工程包括高架桥梁工程、主路基工程和匝道桥工程。它穿过两条高速铁路干线和武广高速铁路、沪昆高速铁路的六条连接线。它汇集了全线安全风险最高的高速铁路建设,是襄樊路快速改造工程的关键症结。

"它靠近铁路线,施工要求非常严格."中铁二十五局祥福路快速改造工程第四标段副项目经理苗凌峰表示,从地面到沪昆线的最大距离为7.5米。为了保护铁路设备,本工程施工期间采用4.5米的高度限制,所有车辆和设备的高度不得超过4.5米。此外,所有施工人员必须接受高速铁路部门的培训,并接受第三方公司的监控,以便施工能够顺利进行。中铁二十五局集团的建设已经进行了近一年。目前,这个项目正在接近尾声。工人们正在匆忙安装隔音屏并做一些清洁工作。

省政府开车去长沙南部只需要6分钟

此次开通的华侯路西段包括香坊路高架主线桥和华侯路匝道。当时,襄樊路高架线可通过定向左转坡道与华侯路连接,形成襄樊路高架线至南高速火车站西广场的快速通道,方便市民在国庆期间出行。预计将于9月底正式开放。

"从省政府开车到长沙南站仅需六分钟。"中铁二十五局祥福路快速改造工程第四标段项目经理李祖咏表示,据测算,这条快速通道大大缩短了市民从程楠到长沙南站的出行时间。

襄樊路快速改造工程建成后,可以提升长沙南部城市空间,加强南部组团之间的快速联系,充分发挥快速路网功能,满足沿线地区的交通需求,为公共交通发展提供资源,促进城市南部地区的发展,对长沙的交通和经济发展具有重要意义。

目前,除铁相关建设外,香坊路(湘江路-浏阳河西岸)标段已完成。铁相关路段的后续施工不会影响高架道路的正常通行。高铁相关路段的主体预计在春节前完工,届时将直接连接至红旗路交通枢纽,并到达高铁站东广场。

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